从结构上可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸。在燃烧器上，液压缸主要用于燃油燃烧器的风门控制，多为结构简单的活塞缸。其压力强度，决定于活塞的有效面积，相对较大的燃烧器，其风门推力较大，故其缸体直径相对要大。

液压缸的优点为动作迅速准确，成本低廉，这是液压传统系统共有的优点。同时它也不可避免地有液压传统共性的缺点：即一旦发生故障，其故障点相对难以判断与查找。

各国外品牌的燃烧器所用的液压缸多不相同，更无法轻易通用。究其原由，该产品到底是各厂家均是自己独立设计制造，还是由专业液压传动生产企业为了保护其知识产权而分别设计制造的，一时无从得知。

这一类似情况，在国外产品均有体现，可以认为是外国人对知识产权的尊重，但同时这一做法实际也违背了机械产品通用标准的规则，并直接导致维护保障困难。这些年，国产燃烧器厂家以级数速度增加，好在他们都是对百得燃烧器、威索燃烧器的临摹或写生，不仅仅没有使本以繁浩的配件标号增加，反而制造了一大堆真假难辨的配件，充实了国内维修备品仓库。